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共同努力——机油回收将走上健康发展的道路

共同努力——机油回收将走上健康发展的道路

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发布时间:
2021/04/27
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废油是国家标记的危险废物,是指从各种车辆、机器、船舶上更换下来的废润滑油。根据国家有关法律规定,禁止无经营许可证从事收集、贮存、处置危险废物以及机油回收的经营活动。

润滑油使用一段时间后,润滑效果大大降低,因为积累的杂质会影响使用效果,所以必须定期更换。我国每年更换的废机油量约占润滑油总量的30%~40%。这些用过的机油含有2% ~ 10%的变质物质,其余90% ~ 98%是有用成分,完全可以重复使用。2014年,我国进口基础油总量达到270万吨,约占基础油总量的32%。因此发展机油回收行业可以缓解中国对国外基础油的依赖。机油回收或提炼是一项利国利民的环保工程,可以减少污染,实现资源的循环利用,国家相关政策也给予了保护和支持。目前机油回收企业分布在东北、华北、华东、西北、华南地区,大部分企业年生产能力在10万吨以下。

但是在机油回收行业存在着正规军打不过非法游击队的现象,尤其是原材料方面,正规企业明显是‘吃不饱’。有关人士表示,非法加工企业技术简单,成本低、投资少、设施差,很多指标不达标。一些非法加工点以高于市场价100 ~ 200元的价格查封了一半以上的货源,使正规军遭遇原材料危机。  

这些非法加工点在原料储存、生产和产品使用中存在很大的安全隐患和环境危害,特别是在生产过程中,大部分是土法炼油,重金属废渣、废水、废气等“三废”被随意填埋排放,造成很大的环境污染。据业内人士介绍,每生产一吨废机油,将造成近百万吨地下水污染;指标不合格的产品进入市场会缩短机动车发动机的使用寿命,甚至导致气缸爆炸。   

虽然国家规定废油销售单位与有资质的废油回收公司签订合同,还要签订由废固中心备案的五联单,但一些汽修店等单位是利益驱动,只向正规回收加工企业销售少量废油。相关专家表示,切断废油的非法加工渠道,需要社会各界的共同努力,从源头上堵塞管理漏洞,建立覆盖废油所有环节的监管体系,以便追踪和查询去向。同时有关部门也要加大整治力度,充分调动群众监督力量,切断违法处理渠道。  

据估计,到2020年中国市场对润滑油的需求将翻一番。废机油再生项目不仅可以解决环境污染问题,还可以补充基础油市场的空缺。环境保护将是中国未来经济发展的重中之重,因此机油回收项目是国家倡导的循环经济和低碳经济政策的延伸。希望通过我们的共同努力,机油回收将走上健康发展的道路。