助电动汽车真正实现零污染
发布时间：
2011-03-15 00:00
—对话深圳泰力废旧电池回收技术有限公司总经理张永祥
Helping EVS on Real Zero Pollution
—Dialogue with zhang yongxiang,General Manager of Tele Disused Battery Recycled Technology Co.,Ltd.
废旧电池回收是电动车延伸的产业之一，深圳泰力废旧电池回收技术有限公司总经理张永祥近日对这一行业的状况进行了分析。
问：泰力公司的基本情况。
我们公司始创于2007年，是一家专业从事再生能源与高新技术研发的环保企业。先后被授予国家循环经济试点企业、国家创新型试点企业、国家级高新技术产业化示范工程，成为中国循环经济与低碳制造的领军企业和先行者之一。公司研发中心拥有电池回收最前沿技术的研发团队，确保了公司能够有效的实现新技术的产业转化。
问：废旧电池的危害主要体现在哪些方面?
美国政府和加利福尼亚环境保护机构进行的试验表明，旧手机的一块电池里的镉就能够严重污染6万升的水，等于一个人一生的饮水量，而这些水可以装满3个奥运会的标准游泳池。一节一号电池烂在地里，能使一平方米的土地失去利用价值。废旧电池随意丢弃或不当堆理，时间过长就会造成汞、镍、铅、铬等有害物质流散。这些有害物质对地下水源和土壤的破坏是巨大的，电池含有的铅能破坏血液循环、消化系统和神经系统，镉则会造成肾损害、骨软化等重症。
问：处理废旧电池的最好办法是什么?
从环境保护和资源管理的各个角度来看，废旧电池治理的最佳方案是进行再生利用。我们公司就是一家高科技废旧电池处理和再生能源利用的公司，主营业务就是回收利用电子废弃物，废旧电池等废弃资源循环再造高新技术产品，在回收处理的工艺中采用先进的处理技术，最低限度减少了电池镉和其他有害物质对环境造成的污染，并且分解出废旧电池中有用的物质运用于电池再生产中，如钴、镍、锰、铅、锌等作为再生产原料。从而最大限度地进行无害化处理以及循环再利用。实现了对废旧电池的“绿色”回收处理，为国家节约了大量的资源。本着“科技创造绿色生活”的企业精神，借助先进的技术设备和科学的管理模式，泰力废旧电池回收技术有限公司已经发展成为中国最大规模的废锂、废镍、废钴、回收处理销售一体化的旗帜性企业之一。
问：我国目前在废旧电池回收处理方面还存在那些问题?国际上有哪些值得借鉴的经验?
目前我国还没有关于废旧电池回收和处理的相关法律法规，因为无章可循，无法可依，所以步伐还不够统一。目前，各地相继出现了有奖回收、以旧换新、公益回收等一系列有偿和无偿的地方性回收活动和方法，有一定的作用，但毕竟不具备法规的强制生威力，效果有限。而且，上述回收活动最终都要回到一个比较棘手的问题上—那就是废电池的运输、储存和处理。废旧电池作为有毒有害废弃物应属于环保部门的工作范畴，但它又是混杂在城市生活垃圾进入环卫部门，所以废旧电池成了环保和环卫部门的大难题，由于我国废旧电池的回收和处理技术开发研究工作起步比较晚，市民对环保意识不够强，对废旧电池的危害性了解更见一般，所以回收量小、运输和储存工作没有标准等一系列问题都制约和限制着回收和处理工作的发展。
所以目前最紧迫的问题是需要出台一部废旧电池回收和处理的法律法规。在这方面，美国的经验是值得我们借鉴，是在废电池环境管理方面立法最多最细的一个国家，不仅建立了完善的废旧电池回收体系，而且建立了多家废旧电池处理厂，同时坚持不懈地向公众进行宣传教育，让公众自觉地支持和配合废旧电池的回收工作。日本北海道野村兴产公司每年从全国收购的废电池达1.3万吨，占全国废弃电池的20%，收集的方式是93%通过民间环保组织收集，7%通过各厂家收集。德国要求消费者将使用完的干电池、扭扣电池等各类型的电池送交商店或废品回收站回收，商店和废品回收站必须无条件接受废旧电池，并转送生产厂家进行回收处理。
问：作为一家废旧电池回收企业，你们参加本次电动车大会的目的何在?有什么打算?
电动汽车是未来汽车发展的方向，将会延伸出一大批相关的产业，废旧电池回收就是电动汽车的终端产业之一。你想想，电动汽车与传统燃油汽车相比的最大优势一是节能，二是环保，不烧油了，节能肯定没话说。但环保呢?好多电动车企业开口就说他们实现零排放。表面看来是这样。不烧油，用电，不用排放尾气，看起来是零排放。但他们忘记了一个根本问题—电池。车载电池都是有寿命的，现在电动汽车刚起步，用的还很少，将来普及了，就有一个突出问题，那些大量的废旧电池如果处理不好，就会污染环境，电动汽车就无法实现真正意义上的零排放。我们这次参加电动车大会，就是想告诉这些电动车企业，如果你们还没准备好怎么处理将来电动汽车必将产生的大量废旧电池，那么，我们泰力公司将帮助你们解除后顾之忧，将帮助你们实现真正意义上的零污染。
问：在处理车载电池方面你们有没有经验?你认为你们的前景如何?
其实我们几年来与国内外一些电动车生产企业在处理车载废旧电池方面有过成功的合作，已具备成熟的经验和条件。中国是世界最大汽车市场，将来也必将成为世界最大电动车市场，所以作为其终端产业的废旧电池回收，前景广阔，大有作为。
“If you are not ready yet for dealing with the large amount of disused batteries to be left by EVS,our company will help you get rid of the worries behind and achieve real zero pollution.
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